5月11日，馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線，在鋼鐵行業EPD平臺已發布的EPD碳足跡基礎上進一步降碳30%以上，標志著馬鋼已具備低碳汽車板生產能力，在綠色低碳制造方面再邁關鍵一步。

馬鋼以全流程極致降碳為技術核心開展試制方案設計，經過多次技術論證和制造能力評估，在現有高爐-轉爐工藝流程基礎上，選擇碳排放最低的爐機組合，通過全流程極致廢鋼比、物料用能的結構調整及技術優化、工序極致能效與節能減碳、使用綠色運輸和綠色能源等一系列舉措，最終實現了噸鋼降碳30％以上。